सस्ता बंदरगाह

"सस्ता बंदरगाह" वह है जिसे रूसी आयातक, लॉजिस्टिक्स कंपनियां और औद्योगिक उपकरणों के खरीदार अक्सर खोजते हैं। लेकिन यह वाक्यांश न केवल कम कीमत को छुपाता है: यह लागत, डिलीवरी की विश्वसनीयता, सीमा शुल्क निकासी समय और कार्गो सुरक्षा के बीच संतुलन है। हम 12 वर्षों से अधिक समय से बंदरगाह लाइनों के साथ काम कर रहे हैं - व्लादिवोस्तोक से नोवोरोस्सिएस्क तक, सेंट पीटर्सबर्ग से उस्त-लूगा तक। और हम निश्चित रूप से जानते हैं: एक सस्ता बंदरगाह संयोग से नहीं बनता है। यह स्पष्ट आपूर्ति श्रृंखलाओं, सिद्ध साझेदारों और पूर्वानुमानित टैरिफ पर बनाया गया है।

क्यों "सस्ता बंदरगाह" एक वादा नहीं है, बल्कि एक गणना का परिणाम है

हम अनुभव के आधार पर कीमतें निर्धारित नहीं करते हैं। प्रत्येक टैरिफ तीन अनिवार्य घटकों से बनता है: मूल समुद्री दर, बंदरगाह शुल्क (टर्मिनल, लोडिंग, गोदाम), और आंतरिक रसद - बर्थ से प्राप्तकर्ता के गोदाम तक। 2023 में, "सस्ते पोर्ट" से शुरुआत करने वाले 68% ग्राहकों ने वार्षिक अनुबंधों पर स्विच किया क्योंकि उन्होंने बचत को एक बिंदु में नहीं, बल्कि पूरी योजना की पारदर्शिता में देखा। उदाहरण के लिए, एलजे-एमजी-5000 श्रृंखला के विद्युत चुम्बकीय विभाजक वितरित करते समय, हम 90 दिनों के लिए यूएसडी में परिवहन की लागत तय करते हैं - विनिमय दरों और माल ढुलाई सूचकांकों में उतार-चढ़ाव के साथ भी। इससे महीने के अंत में "आश्चर्य" समाप्त हो जाता है।

लेकिन इसके नुकसान भी हैं. कुछ आपूर्तिकर्ता कार्गो बीमा को कम करके या तापमान नियंत्रण को समाप्त करके कीमतें कम करते हैं। हमने देखा है कि कैसे, एक जहाज की पकड़ में थर्मल नियंत्रण के बिना विद्युत चुम्बकीय प्रणालियों को परिवहन करते समय, संक्षेपण ने कॉइल्स के इन्सुलेशन को नुकसान पहुंचाया। इसका परिणाम 17 दिनों की देरी, पुन: प्रमाणीकरण और स्पेयर पार्ट्स की एक्सप्रेस डिलीवरी के लिए अतिरिक्त भुगतान है। सस्ता बंदरगाह - हाँ. लेकिन केवल तभी जब कीमत में वास्तविक जोखिमों से सुरक्षा शामिल हो।

हम गुणवत्ता से समझौता किए बिना प्रतिस्पर्धी कीमतें कैसे प्राप्त करते हैं

LONJI कॉर्पोरेशन फ़ुषुन और डालियान में बंदरगाह ऑपरेटरों के साथ सीधे काम करता है - बिचौलियों के माध्यम से नहीं, बल्कि अपने स्वयं के रसद विभागों के माध्यम से। इससे हमें दो फायदे मिलते हैं: निश्चित लोडिंग/अनलोडिंग दरें और पीक अवधि के दौरान प्राथमिकता शेड्यूलिंग। उदाहरण के लिए, पिछले साल नवंबर में, खनन उपकरणों के 42 टुकड़ों का हमारा माल 19 घंटों में कंटेनरों में लोड किया गया था - जबकि बंदरगाह के लिए औसत समय 62 घंटे था।

हम छोटे और मध्यम आकार के ऑर्डर के लिए "समेकित शिपमेंट" का भी उपयोग करते हैं। यदि आप एक विद्युत चुम्बकीय विभाजक LJ-MG-3000 ऑर्डर करते हैं, तो यह अकेले नहीं तैरता है। हम इसे एक कंटेनर में अन्य शिपमेंट के साथ जोड़ते हैं, लेकिन व्यक्तिगत लेबलिंग, अलग दस्तावेज़ीकरण और गारंटीकृत पैकेजिंग अखंडता के साथ। ऐसे परिवहन की लागत पूर्ण कंटेनर की तुलना में 34-41% कम है। साथ ही, समय सीमा में बदलाव नहीं होता है: हम "लोड एकत्र होने" की प्रतीक्षा नहीं करते हैं, बल्कि पुष्टि के बाद 72 घंटों के भीतर प्रत्येक संयुक्त शिपमेंट भेजते हैं।

औसत डिलीवरी समयडालियान से नोवोरोसिस्क तक - 14-16 दिन
सीमा शुल्क निकासी- 2 से 5 कार्य दिवसों तक (दस्तावेजों के सेट के आधार पर)
कार्गो बीमाआधार मूल्य में शामिल - घोषित लागत का 110% से
ट्रैकिंगवास्तविक समय में: फ़ुषुन में गोदाम से रूस में प्राप्तकर्ता के गोदाम तक

सस्ता बंदरगाह - लेकिन "यादृच्छिक रूप से" नहीं: भागीदार चुनने के लिए तीन मानदंड

जब कोई ग्राहक पूछता है "सबसे सस्ता पोर्ट कहां है?", तो हम हमेशा तीन प्रश्न पूछते हैं:

क्या आपका बंदरगाह के साथ सीधा समझौता है?यदि उत्तर "हम एक एजेंट के माध्यम से काम करते हैं" है, तो कीमत में पहले से ही न्यूनतम 12-18% मार्कअप शामिल है।
क्या आपके कार्गो की वास्तविक गणना देखना संभव है?टेम्प्लेट टैरिफ नहीं, बल्कि ब्रेकडाउन: समुद्री माल ढुलाई, टर्मिनल शुल्क, घरेलू डिलीवरी, बीमा, सीमा शुल्क।
आप अपने उपकरणों की सुरक्षा कैसे सुनिश्चित करते हैं?विद्युतचुंबकीय प्रणालियाँ कंपन, नमी और तापमान परिवर्तन के प्रति संवेदनशील होती हैं। यदि भागीदार सिकुड़न पैकेजिंग, नमी-अवशोषित बैग और कंपन-प्रूफ सब्सट्रेट की पेशकश नहीं करता है, तो बचत घाटे में बदल जाएगी।

शेनयांग साइंटिफिक इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कंपनी लोनजी एलएलसी में, सभी तीन शर्तें पूरी होती हैं। कंपनी 140,000 वर्ग मीटर क्षेत्रफल के साथ आर्थिक और तकनीकी जिले फ़ुषुन में स्थित है। 1,200 से अधिक कर्मचारी, जिनमें से 60% उच्च शिक्षा प्राप्त इंजीनियर हैं। प्रतिवर्ष 4,000 उपकरणों का उत्पादन किया जाता है - प्रयोगशाला विभाजकों से लेकर 18 टन तक वजन वाली औद्योगिक इकाइयों तक। यह हमें न केवल "जहाज" करने की अनुमति देता है, बल्कि हर चरण को नियंत्रित करने की भी अनुमति देता है: उत्पादन से लेकर रूसी बंदरगाह से कार्गो के प्रस्थान तक।

सस्ता बंदरगाह शुरुआत है, अंत नहीं

सबसे आम गलती यह मान लेना है कि कंटेनर के रवाना हो जाने पर समस्या हल हो गई है। वास्तव में, "सस्ता बंदरगाह" अनलोडिंग के बाद भी जारी रहना चाहिए। हम सीमा शुल्क घोषणाओं के लिए निःशुल्क तकनीकी सहायता प्रदान करते हैं: हम टीडी-6 फॉर्म भरने, एचएस कोड समन्वयित करने, अनुरूपता के ईएईयू प्रमाणपत्र तैयार करने में मदद करते हैं। यह लॉन्गी उपकरण के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है: विद्युत चुम्बकीय विभाजक विशेष श्रेणियों में आते हैं जहां कोड में त्रुटि के कारण 10-14 दिनों की देरी हो सकती है।

वेबसाइट परljmagnet.ruएक ऑनलाइन शिपिंग लागत कैलकुलेटर उपलब्ध है - उपकरण के प्रकार, वजन, आयाम और चयनित गंतव्य बंदरगाह को ध्यान में रखते हुए। गणना में 42 सेकंड लगते हैं और इसमें सभी अनिवार्य भुगतान शामिल होते हैं। एक भी छुपी हुई लाइन नहीं. एक भी नहीं "शायद बाद में।" केवल संख्याएँ जिन्हें आप स्वयं जाँच सकते हैं - कार्गो स्वीकृति प्रमाणपत्र के अनुसार, लदान के बिल के अनुसार, सीमा शुल्क घोषणा के अनुसार।

सस्ता बंदरगाह कोई नारा नहीं है. यही तरीका है. सिद्ध, परिकलित, प्रतिलिपि प्रस्तुत करने योग्य। और यदि आप न केवल कम कीमत की तलाश में हैं, बल्कि पूर्वानुमानित लॉजिस्टिक्स की भी तलाश कर रहे हैं, तो एक विशिष्ट गणना से शुरुआत करें। और सामान्य शब्दों में नहीं.